在大流行及其对泰国汽车行业的影响中, i-dac 曼谷的suchada Supakan探索了汽车品牌的电子商务机会,并规划了该王国汽车商业营销的未来。

COVID-19 已经扰乱了泰国的汽车行业,经济不景气和延长的封锁影响了展厅销售。汽车品牌正面临着提高销量的艰难时期,该销量在 2020 年底下降了 21%。

虽然在线销售汽车等高参与度产品可能具有挑战性,但汽车行业迫切需要调整其营销策略以在大流行经济中生存。

本期 i-dac Digital Flash 探索了汽车品牌的电子商务机会,并描绘了泰国汽车商务营销的未来。让我们看看汽车品牌如何占据主导地位,为电子商务做好准备。

我们的观点

i-dac 总经理松井京介说:“显然,购买汽车不是一个容易的决定,大多数客户会采取多个步骤,例如前往展厅和试驾汽车。” “但是,在 COVID 居家隔离期间,我们看到了汽车品牌在线探索和建立展厅/购物体验的一些有趣挑战。”

Matsui 补充说,i-dac 已经研究了泰国消费者对在线购车的感受。

“随着今天的客户开始在线研究,很明显,强大的数字战略是营销成功的关键。从全球趋势和泰国案例来看,我们可能都需要准备好将这一策略扩展到较低的漏斗。”

疫情对汽车板块的影响

在过去的一年半中,泰国汽车行业的销售额出现了显着下降。 2019 年,汽车销量达到 100 万辆。但这在2020 年下降了 21%,至约 792,000 辆汽车,而在 2021 年第一季度,报告的销量约为 194,000 辆。


随着展厅销售额的下降,主要的汽车制造商开始将更多的营销活动和消费者服务转移到网上。一些例子包括:

三菱的 M Drive 应用

三菱通过其 M Drive 应用程序为其客户提供上门服务,包括虚拟展厅、在线汽车预订、即时财务申请批准甚至售后服务。

马自达的 Sky Booking 在线完成交易

马自达为其新车型和特别版车型推出了 www.skybooking.mazda.co.th。这个虚拟展厅允许客户在线购买汽车——从选择车型、颜色、融资方案和最近的展厅,到确认汽车预订的最后一步。从马自达 CX-30 上市期间的 2,000 多份预订中可以看出 Sky Booking 的成功。

福特离客户更近了

为了应对公众对拥挤的陈列室的厌恶,福特使用 Facebook Live 与潜在的购车者保持联系。该品牌创建了几个现场福特车展和一个现场直播展厅点播系列,供观众将汽车送到家中进行观看和试驾。

沃尔沃的全漏斗方法

为了提高知名度、与消费者互动并推动在线汽车预订,沃尔沃使用了多个数字渠道,包括其网站、Facebook、Instagram、YouTube、Line 官方帐户和 Line My Shop。截至 2021 年 10 月 12 日,沃尔沃的官方 Line 账户和 Line My Shop 通过积极参与和销售推动拥有 432,043 名朋友。

三步买宝马

BMW 车迷现在可以通过选择车型、最近的经销商和在线支付,通过三个简单的步骤在 BMW 网站上进行预订和在线购物。

全球汽车电子商务

汽车电子商务在其他市场并不新鲜。例如,在中国,淘宝处于领先地位,阿里巴巴电子商务平台在直播活动的前半小时产生了 75 亿美元的收入,其中汽车出现在活动期间总交易额的前六名(麦肯锡公司) , 2021)。

在新加坡,大众汽车的互动门户允许消费者进行虚拟游览和实时聊天,以安排在他们喜欢的地点试驾。这个德国品牌还通过在 Lazada 和 Shopee 上销售其汽车和备件来扩大其在电子商务市场的影响力。

泰国消费者和网上购车

现在是汽车品牌让新零售和数字媒体体验更贴近消费者的时候了。汽车销售模式已从实体模式转变为更广泛的体验模式,转向涵盖从主流到豪华的各种汽车品牌的全渠道服务。一个单一的数字平台现在可以推动汽车销售从上到下的营销漏斗。

由于泰国的汽车电子商务仍处于早期阶段,2021 年 9 月的 i-dac 在线调查显示:

  • 四分之一(121 人中的 28 人)倾向于在线购买汽车。
  • 有吸引力的在线交易和可信度很重要。
  • 官方网上销售渠道有
  • 身体和可靠的经验是必要的。

但仍有部分消费者对网购汽车犹豫不决。前五个原因是:

  1. 更喜欢对内部和外部设计进行物理检查。
  2. 更喜欢在展厅试驾
  3. 更喜欢亲自协商以获得更好的折扣。
  4. 害怕通过网上交易购买汽车。
  5. 不信任 VR 或 AR 技术,因为它会使汽车看起来不真实。

对品牌意味着什么

为了通过全渠道服务提供无缝体验,汽车品牌必须使自己具有数字吸引力和可信度,以支持其汽车电子商务。

纵观过去 18 个月汽车消费者的概况和认知,潜在目标群体可描述如下:

  • 在过去 1.5 年中,他们通常更喜欢网购(63% 更喜欢网购,37% 更喜欢在店内购物)
  • 潜在的“网购首选”购车者是成熟的都市人以及精通网购的 Z 世代 (25.4%)、Y 世代 (38%) 和 X 世代 (32.6%),拥有中上阶层收入。
  • 他们是城市居民,其中 71% 是科学、技术和自然爱好者; 70%的流行文化和休闲爱好者; 67% 的家居和生活方式爱好者; 66% 的健康、健身和美容爱好者。

随着汽车品牌大力推动汽车商业数字化并为消费者提供更广泛的汽车零售和媒体体验,泰国的汽车行业正处于全渠道零售转型之中。

品牌必须在汽车电子商务的早期阶段抓住潜在的目标消费者,因为优先考虑他们至关重要,因为很少有人愿意在线购买汽车。

如何为重新定义的汽车商务做准备

品牌需要发现哪些消费者可以更好地适应在线购买汽车,并了解哪些目标细分市场将购买哪些车型,这是其汽车业务数字化的良好开端。

找出思想更开放、精通网购的 Z、Y 和 X 世代城市居民,他们乐于在线购买高价值产品。只要一个品牌能让他们信任其汽车电子商务,他们在网上购买汽车或进行付费预订并不困难。其他需要注意的点是:

  • 让您的品牌准备好在整个营销渠道中为消费者提供无缝体验。
  • 将您的全渠道和电子商务服务放在购车者的雷达上,并通过最优惠的报价立即做出购买决定。
  • 提供定制和定制的数字咨询,以说服在您的网站、移动应用程序、社交媒体渠道或电子商务市场上进行互动的客户。
  • 拥有品牌和经销商信誉将使您的客户无需访问陈列室即可放心在线购买。
  • 从选择车型到签约融资,一个简单、彻底但可靠的电子商务体验是必须的。
  • 在整个在线和离线销售中集中您的汽车电子商务生态系统,同时根据您的客户和经销商的需求进行定制。
  • 将您的经销商数字化并集成 CRM 数据以大规模生成合格的潜在客户。
  • 利用统一数据不断改进 CRM 并通过全漏斗营销方法获取新的潜在客户。

本文是 i-dac Bangkok 正在进行的系列的一部分,该系列基于其每月的 i-dac Digital Flash 系列,重点介绍了对泰国趋势的洞察。

该系列由数字战略规划部门领导:

  • 数字战略规划负责人suchada Supakan
  • Natthaporn Loetsakulcharoen,数字战略规划高级经理
  • Laddawan Thanlap,高级数字战略规划师

i-dac Bangkok是一家专门从事表演媒体、品牌内容和数据营销的数字代理机构。